No he pensado en un nombre genial para eso, pero lo haré ;-)

Básicamente, estaba estudiando The Wave, y noté algo útil. Así que saqué cosas, tomé prestadas algunas cosas de todos en el tablero, y presenté un sistema que parece respaldar bastante bien, muy alta probabilidad de ganadores vs perdedores. , ubicaciones inteligentes de stoploss y bastante alto beneficio. Así que voy a describir el sistema a continuación, con la esperanza de que alguien pueda hacer una prueba de respaldo y verificar de manera independiente para mí, que el sistema funciona. Además, este tipo de discusiones (con suerte) conducen a ajustes y modificaciones para el mejoramiento de todos en este foro.

He programado esto en VTTrader, si alguien lo quiere, PM. No soy un usuario de MetaTrader, pero es de esperar que alguien más lo programe según las sencillas instrucciones a continuación.

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El método OpenClose CrossOver versión 1.0 por Twoblink

(Esto parece funcionar mejor en un gráfico 4H ... así que hablaré en la tabla 4H por ahora)

1) Abra un gráfico GBPUSD 4H.
2) Agregar EMA (34, Cerrar)
3) Agregar EMA (34, abierto)

Scenerio 1) Cuando la EMA (34, C) cruza debajo de la EMA (34, O), su tendencia es ABAJO, y usted ingresa 3Unidades de posiciones cortas en el punto de cruce. Su stoploss se coloca 13 puntos ARRIBA de la EMA (34, O) (Pensando en los términos del túnel, su stoploss es 13 puntos en el otro lado del túnel).
Cuando la posición sea 55 pips rentable, quite una unidad. Cuando la posición sea 89 pips rentable, entonces retire la segunda unidad. Deje salir al último hasta que lo señalen O recibe una señal para que se revierte Trend y lo cierra manualmente. RECUERDE seguir moviendo sus paradas, ya que la parada es una parada final. Así que siempre 13 pips por encima de la línea EMA (34, O).

Scenerio 2) Lo opuesto en todo sentido a Scenerio 1. Cuando la EMA (34, C) cruza por encima de la EMA (34, O), entonces su tendencia es ARRIBA e ingresa 3Unidades de posiciones largas en el punto de cruce. Su stoploss se coloca 13 pips DEBAJO de la EMA (34, O) (nuevamente, en el otro lado del túnel). Cuando la posición sea 55 pips rentable, quite una unidad. Cuando las posiciones sean 89 pips rentables, quite una segunda unidad. El último, déjalo salir hasta que llegue a tu parada, o la tendencia se haya invertido. Recuerde seguir moviendo su stoploss para que siempre esté 13 pips por debajo de la línea EMA (34, O).

Cuando digo 55 pips rentables me refiero a cuando estás a 55 pips de las posiciones que ingresaste, no al total de puntos de rentabilidad. Entonces, si ingresas 3 Unidades, y tienes 55 Pips rentables (cada uno), estarás en 165 pips en realidad.

Si has quitado 2 unidades, deberías tener 55 89 = 144 pips bloqueados en ganancias.

La razón por la que utilizo la pérdida de 13 pips para detener el otro lado del túnel es, si usa el EMA (34, O) como stop loss, muchas veces, el precio lo golpea y rebota de nuevo, en la dirección correcta.

Esto funciona extremadamente bien para un mercado en tendencia. Los mercados pequeños no funcionan tan bien.

La otra cosa acerca de este sistema es que SIEMPRE está en el mercado, porque el mercado está subiendo o bajando, por lo que en concepto, casi como el SARS parabólico, siempre está en el mercado, y el indicador le indica de qué lado se trata. en para maximizar la probabilidad de rentabilidad. (¡Di eso 3 veces rápido!)

Tras realizar pruebas retrospectivas en el GBPUSD4H y el EURUSD4H, esto arroja resultados increíbles. Tan increíble, que estoy pensando (porque son las 3 de la mañana aquí, y he estado trabajando en ajustar esto durante las últimas 5 horas) que podría ser que me duerma y me encantaría que alguien más verifique mis hallazgos de forma independiente para mi.

Además, si alguien puede programar esto en el Asesor Experto en MetaTrader, ¡lo agradecería enormemente!

Probablemente agregue la regla semi-dura de aunque el stop sea de 13 pips en el otro lado del túnel, estableceré un límite de stoploss de 89 pips, el que sea menor.

Además, si me he quitado 2 unidades, probablemente moveré el stoploss al punto de pip de 89 o los 13 pips originales en el otro lado del túnel, lo que produzca la pérdida más pequeña.